Giant Defy Advanced Pro 1 Meteor Storm silniční kolo

Giant Defy je vytrvalostní silniční řada stavěná na dlouhé vyjížďky a gran fondo závody — kombinuje efektivní přenos síly s celodenním pohodlím. Defy Advanced Pro 1 patří k vyšším výbavovým stupňům řady: nabízí karbonový rám i vidlici, elektronické řazení Sram Rival eTap AXS, karbonová kola a měřič výkonu v sériové výbavě.

Charakteristika

• Karbonový rám Advanced Composite navržený pro vytrvalostní ježdění, tlumí vibrace a snižuje únavu na dlouhých jízdách.
• Komponenty D-Fuse (řídítka Contact SL a karbonová sedlovka) dále pohlcují nerovnosti a rázy od silnice.
• Vidlice z karbonu Advanced SL s celokarbonovým sloupkem OverDrive Aero, pevné průchozí osy a kotoučové brzdy.
• Rámová sada patří podle výrobce k nejlehčím ve své kategorii a míří na rovnováhu reaktivity a komfortu.

Výbava a osazení

• Kompletní elektronická sada Sram Rival eTap AXS, 12rychlostní, střední třída s bezdrátovým řazením a spolehlivou funkcí.
• Kliky Rival D1 s převodníky 33/46 a sériově osazeným měřičem výkonu Giant Power Halo.
• Hydraulické kotoučové brzdy Sram s kotouči PaceLine 160/140 mm zajišťují jistý brzdný výkon za každého počasí.
• Karbonová kola Giant SLR 1 s výškou ráfku 36 mm, hookless profil optimalizovaný pro bezdušové pláště Gavia Fondo 32 mm.

Styl jízdy

• Dlouhé vytrvalostní vyjížďky a celodenní ježdění, kde je klíčové pohodlí bez ztráty efektivity.
• Gran fondo závody a rychlé skupinové jízdy se zvlněným profilem.
• Díky měřiči výkonu vhodné i pro strukturovaný trénink podle wattů.

Terén

• Primárně asfalt — od hladkých silnic po rozbitější okresky, kde širší pláště a D-Fuse komponenty tlumí rázy.
• Bezdušové pláště 32 mm (rám pojme až 38 mm) zvládnou i krátké úseky zpevněných cest.
• Na náročnější gravel nebo terén kolo stavěné není.

Pro koho

• Pro vytrvalostní jezdce a účastníky gran fondo akcí, kteří chtějí karbonové kolo s elektronickým řazením.
• Pro trénující cyklisty, kteří ocení sériový měřič výkonu bez nutnosti dokupování.
• Pro každého, kdo na silnici upřednostní pohodlnější posed před čistě závodní geometrií.