Základní servis odpružené vidlice

Vidlice na vašem horském kole potřebuje pravidelnou péči. Co výrobce, to jiné doporučení, jak často tlumicí jednotky servisovat – obecně ale platí, že základní servis by měl proběhnout alespoň jednou až dvakrát ročně v závislosti na počtu najetých kilometrů.

Sestavili jsme pro vás návod na základní servis odpružené vidlice, který zvládnete sami doma. V závislosti na typu vaší vidlice se může postup lišit – v našem případě jsme servisovali vidlici FOX 32 Factory SC.

Přátelské upozornění: U většiny výrobců platí, že jakýkoliv neautorizovaný zásah uvnitř vidlice v záruční době znamená ztrátu garance. Pokud nechcete o záruku přijít, svěřte vidlici do péče našeho autorizovaného FOX a RockShox servisního centra.

Co všechno budete potřebovat

1. Vidlici (tak samozřejmě)
2. Servisní kit
3. Olej a stříkačku
4. Vysokotlakou pumpičku na vzduchové vidlice a tlumiče
5. Sadu imbusových klíčů nebo sadu nástrčných klíčů (oříšků) – podle typu vidlice
6. Momentový klíč
7. Gumovou paličku
8. Nádobu na olej
9. Čisticí prostředky a papírové utěrky
10. Naražeč gufer

Kompletní vybavení dílny najdete v kategoriích nářadí a náplně a kapaliny.

Náš tip: Servis můžete provádět s vidlicí namontovanou na kole, ale doporučujeme ji sundat – při zpětné montáži si zároveň vyčistíte a namažete hlavové složení. Dvě mouchy jednou ranou!

Postup krok za krokem

1Připravte se

Je nutné otypovat vidlici – zjistěte, jaký servisní kit a olej budete potřebovat. U vidlice RockShox zadejte sériové číslo, které najdete zezadu na korunce vidlice, na web Trailhead od RockShox, kde si ověříte správnost volby kitu. U vidlice Fox vám bude stačit čtyřmístný ID kód, který zadáte na ridefox.com.

Vidlici očistěte, především kolem těsnění, aby se dovnitř při rozebírání nedostaly nečistoty.

2Změřte tlak a vypusťte vzduch

Doporučujeme začít změřením (a zapsáním) tlaku ve vidlici, abyste věděli, jak ji po servisu zase nafoukat. Potom vzduch z vidlice vypusťte – nejlépe přes hadřík.

3Vyjměte nastavení odskoku

Přesuňte se ke spodní části nohou vidlice – k nastavení odskoku tlumení. Doporučujeme si spočítat kliknutí vašeho nastavení do krajní polohy. Pomocí imbusu odšroubujte a vyjměte nastavení odskoku.

4Odšroubujte matky/šrouby držící spodní nohy

Odšroubujte matky (u vidlic Fox pomocí 10mm nebo 15mm oříšku) nebo šrouby (u vidlic RockShox pomocí 5mm imbusu) držící spodní nohy.

5Odražte vnitřní nohy vidlice

V dalším kroku je potřeba odrazit vnitřní nohy vidlice. Doporučujeme pod vidlici připravit nádobu na olej, který po odklepnutí může začít vytékat. Vnitřní nohy odklepnete pomocí speciálního přípravku (viz foto) a úderu gumové paličky. Speciální přípravek můžete u vidlic Fox nahradit oříškem, kterým jste matku povolovali, u vidlic RockShox můžete paličkou udeřit přímo na hlavy šroubů. Poté vytáhněte vnitřní nohy vidlice a nechte vykapat do připravené nádoby.

6Vyndejte gufera

Když máte vidlici na dvě části, přichází na řadu čištění. My v dílně používáme isopropylalkohol nebo RockShox Suspension Cleaner a papírové utěrky. Můžete začít vnějšími nohami. Vyndejte pěnový kroužek, který se nachází pod stíracím těsněním (gufery). Očistěte prostor okolo gufer a ty pak opatrně vypačte ven z vidlice. Ideálně použijte tupý plastový nástroj, aby nedošlo k poškození (např. montpáku).

7Vyměňte pěnové kroužky

Teď svým odborným okem posuďte, jak jsou na tom pěnové kroužky, a zvažte, zda je vyměnit, nebo vyčistit a vrátit zpět. My doporučujeme pěnové kroužky vždy vyměnit, protože během čištění obvykle nabudou a obtížně se vrací zpět. Pěnové kroužky do vidlic RockShox u nás na webu najdete i v prodeji po kuse.

Nové pěnové kroužky namočte do výrobcem určeného oleje a nechte nasáknout.

8Očistěte vnitřní a vnější nohy vidlice

Vnější nohy vystříkejte čisticím prostředkem a vyčistěte. Tady buďte kreativní – udělejte si např. vlastní „uchošťour". Ostříkejte a otřete i vnitřní nohy.

9Složte vidlici

Pokud jste splnili všechny body, máte teď krásně vyčištěnou a vyvoněnou vidlici. Bohužel je pořád na dvě půlky – nastal čas na kompletaci. Nasáklé pěnové kroužky vložte do vidlice. Olejem potřete i vrchní část, kam umístíte gufera, a futra vidlice.

Gufera zasaďte do vnějších nohou pomocí naražeče gufer a namažte vazelínou. Pro vidlice RockShox doporučujeme SRAM Butter a pro vidlice Fox vazelínu RSP Slick Kick Grease, která neobsahuje lithium.

Teď sesaďte vidlici zpět dohromady, ale nezasouvejte vnitřní nohy úplně na doraz, protože potřebujete prostor na vstříknutí oleje. Chce to trochu trpělivosti a opatrnosti, ať nepoškodíte nové těsnění a pěnové kroužky.

10Vstříkněte olej

Výrobcem udané množství a typ oleje (viz krok 1) vstříkněte stříkačkou do vidlice.

11A hotovo!

Zasuňte vidlici, namontujte matky či šrouby s novým těsněním a dotáhněte na předepsaný moment. Poté přišroubujte zpět nastavení odskoku.

Nafoukejte a nastavte vidlici podle zapsaných hodnot.